今年夏天，似乎所有地(dì)方都在熱火朝(cháo)天的進行(háng)着電(diàn)動車(chē)的“以舊換(huàn)新”。大(dà)大小小的(de)電動車(chē)企(qǐ)業紛(fēn)紛在(zài)這個熱情(qíng)似火的夏(xià)季搶灘而上(shàng)，爲(wèi)争奪(duó)更多(duō)的市場份額而拼盡全力(lì)。用“全城熱銷”來(lái)形容(róng)電動車行(háng)業的這(zhè)個?8?月，恰(qià)到好處。?

“我們家(jiā)一輛電(diàn)動(dòng)車騎(qí)了好(hǎo)幾(jǐ)年了，正好有(yǒu)這樣一次(cì)以舊(jiù)換新的活(huó)動，對我們(men)而言(yán)還是(shì)很實惠的(de)。”家住廣州花都(dōu)的張(zhāng)女士在接(jiē)受記者采訪時(shí)表示(shì)。據記者走訪調查了解到(dào)，許多電動車品牌在(zài)今夏(xià)推出(chū)的電動車“以舊(jiù)換新(xīn)”活動(dòng)标準均大(dà)同(tóng)小(xiǎo)異?——?消(xiāo)費者用(yòng)舊(jiù)家電(diàn)、舊手機或者舊(jiù)電動(dòng)車就可以進行限(xiàn)定範圍(wéi)的折現(xiàn)，從而換購一(yī)輛新車。區(qū)别在于舊車折(shé)現的金額幅度(dù)以及換購車輛(liàng)的價格。“我和我(wǒ)先生都比較(jiào)認可電(diàn)動車的産(chǎn)品質量的，所以在選(xuǎn)擇換購的(de)時(shí)候，我們依舊還是選擇了的(de)‘以舊(jiù)換新(xīn)’活動(dòng)，畢竟(jìng)，用的放心(xīn)比買的便(biàn)宜更(gèng)重要(yào)。”張女士對(duì)記者說道(dào)。?

縱觀(guān)今夏以來的電動車“以舊(jiù)換新(xīn)”市場(chǎng)，?90%?的品牌使(shǐ)出了低價(jià)策略，在舊(jiù)車折(shé)現、新(xīn)車購買等方面進行低價促銷，推出“特價車”或(huò)者“購(gòu)車(chē)送贈品(pǐn)”等策略來刺激和吸(xī)引消費者(zhě)進行舊(jiù)車換購(gòu)。由于價格比較(jiào)誘人，的确(què)吸引(yǐn)了不(bú)少消(xiāo)費者(zhě)前去進(jìn)行(háng)換購。

“超低的(de)價格，絕(jué)對的質量，超好的服務，三者對(duì)立的矛盾(dùn)是(shì)無(wú)論如何也統一(yī)不起來(lái)的，如此的“物美(měi)價廉”隻(zhī)能蒙蔽消費者，對企業(yè)和行(háng)業(yè)的發展(zhǎn)都(dōu)是百(bǎi)害而無一利的(de)。”電動(dòng)車市(shì)場部(bù)江(jiāng)經(jīng)理在曾經(jīng)的采訪中(zhōng)談到(dào)了對電(diàn)動(dòng)車行業“以舊換(huàn)新”低(dī)價策(cè)略的看法(fǎ)。而記者通過百(bǎi)度、谷歌等相關(guān)新聞的大(dà)量檢索，也的确發現(xiàn)了不(bú)少消費者(zhě)關于電動車“以(yǐ)舊換新(xīn)”産(chǎn)品質量擔憂(yōu)的新聞報道。一些(xiē)社區論壇也有人發(fā)帖(tiē)呼籲大(dà)家要理性對待市場(chǎng)上的電動車“以(yǐ)舊換新(xīn)”活動，不要被經銷商的(de)價格(gé)遊戲沖昏(hūn)了頭腦……

“現在大家都(dōu)在(zài)做電動(dòng)車‘以(yǐ)舊換新’活動，搞(gǎo)的經常有(yǒu)顧客(kè)跑(pǎo)到店裏(lǐ)看車，可是當詢問到價錢的時(shí)候，總(zǒng)會有顧客要求(qiú)要(yào)用舊車折現(xiàn)進行購買(mǎi)。”專賣店的(de)經銷商表(biǎo)示，雖然也(yě)開展(zhǎn)了(le)一(yī)些“以(yǐ)舊換新(xīn)”的促銷活動，但是對消(xiāo)費者頻頻(pín)要(yào)求(qiú)以低價進行購車的(de)要(yào)求(qiú)，還是(shì)感到(dào)有些(xiē)苦惱。“我們無法(fǎ)跟顧(gù)客解釋清(qīng)楚(chǔ)我(wǒ)們的(de)經營成本(běn)問題，而(ér)一旦拒(jù)絕顧客的類似(sì)要求，有(yǒu)時(shí)候就(jiù)會招來顧客的不滿。其實電動車的價(jià)格(gé)是根(gēn)據它的生産技(jì)術成本和運輸(shū)渠道中産(chǎn)生的各種(zhǒng)附加成本(běn)來進行定(dìng)價的，我們(men)不可能一(yī)味的(de)去迎(yíng)合市(shì)場上消費者期(qī)望的‘低價(jià)’。那些(xiē)過分低(dī)價(jià)的電動車(chē)如果真實(shí)存(cún)在(zài)，那麽經銷(xiāo)商是(shì)不(bú)可(kě)能盈利的(de)，而且(qiě)俗話(huà)說羊毛(máo)出在羊(yáng)身上，超低價的(de)電動車安全也(yě)得不(bú)到保證(zhèng)”這(zhè)位經銷商(shāng)強調說。

電(diàn)動(dòng)車行業(yè)“以舊換(huàn)新”活動(dòng)是(shì)一件社會、廠(chǎng)商和消(xiāo)費者三(sān)方受(shòu)益的(de)好事(shì)情，但如今市場(chǎng)上缺(quē)乏(fá)一個清(qīng)晰、理(lǐ)性的價值(zhí)标杆(gǎn)，部分廠商(shāng)一味的(de)迎合市(shì)場的做法損害(hài)了各(gè)方(fāng)的(de)利益。長此(cǐ)下去，不但(dàn)消費者的(de)安全(quán)用車問(wèn)題埋下很大的隐患，經銷商(shāng)和廠(chǎng)家對産(chǎn)品質量和服務标準的放寬(kuān)，最終會危害到整個(gè)電動車行(háng)業，讓(ràng)整(zhěng)個行業進入“低價(jià)、低質(zhì)、低口碑”的(de)惡性(xìng)循環，嚴重阻礙(ài)整個行(háng)業(yè)健康(kāng)、有秩(zhì)序的(de)向前(qián)發(fā)展。