???? 目前在(zài)我(wǒ)國的很(hěn)多城(chéng)市，電(diàn)動(dòng)自(zì)行車數量越來(lái)越多(duō)，普通百姓(xìng)在享(xiǎng)受電動自行車(chē)給生(shēng)活(huó)帶(dài)來了(le)諸多方便的(de)同(tóng)時，也開始爲電(diàn)動車(chē)發(fā)生(shēng)的各(gè)種故(gù)障所(suǒ)煩惱(nǎo)。
????? 由于電(diàn)動自行(háng)車走近(jìn)平常百(bǎi)姓家已經有幾(jǐ)年的曆史，電動自行(háng)車維護已(yǐ)經開始進入一(yī)個高峰期(qī)，電(diàn)動(dòng)自行車維(wéi)修的(de)商機日(rì)漸顯露(lù)出來。業内人工(gōng)分析指出，電動(dòng)自行車(chē)一(yī)些部(bù)件因壽命(mìng)原因已經開(kāi)始(shǐ)出現(xiàn)問題，是到了修(xiū)理換件的時侯(hóu)了，而由于(yú)這些地區的電動車(chē)銷售(shòu)往(wǎng)往是延續了(le)日淅攀升(shēng)的局(jú)面，因此電(diàn)動車修(xiū)理業一(yī)旦開(kāi)始，其後續(xù)市場更加(jiā)驚人(rén)，電動(dòng)自行車廠(chǎng)家的(de)死亡(wáng)率非(fēi)常之(zhī)高，幾(jǐ)乎可(kě)以達(dá)到70%左(zuǒ)右。
　　這(zhè)些已經倒(dǎo)閉的(de)廠家所(suǒ)承諾的售後服務(wù)維修(xiū)根本無法保障(zhàng)，而70%不是個小數(shù)字，這個龐(páng)大的(de)修理市場隻能由(yóu)專(zhuān)業(yè)的修複(fú)店完成。即使是(shì)正規的，尚(shàng)在良(liáng)好運作(zuò)的電動(dòng)自行(háng)車(chē)企業，其(qí)保修期過後，維(wéi)修也(yě)存在收費(fèi)較高的(de)情(qíng)況，而(ér)且，廠家專(zhuān)設的(de)維修點根本滿(mǎn)足不(bú)了電動自(zì)行車(chē)用(yòng)戶(hù)修理(lǐ)的實際(jì)需(xū)求。電(diàn)動自行(háng)車維修(xiū)問題，不是(shì)現在(zài)才出現的，它由(yóu)來已(yǐ)久。由于市(shì)場競(jìng)争的原因(yīn)，電動車電(diàn)行車(chē)的銷售利潤越來越薄，于是很(hěn)多廠家漸漸都不再設立自已(yǐ)的維修點，而是(shì)委托(tuō)下面的銷(xiāo)售(shòu)企業組織建(jiàn)立維修點(diǎn)。這(zhè)些(xiē)維修點無法建(jiàn)立在銷(xiāo)售處，因(yīn)此用戶到這些維修點維修并不方便。